一步一个脚印 迈向科技强国（讲述·回信背后的故事（年终特别报道））四

来源：人民网－人民日报

　　2024年，习近平总书记给科技创新领域的多个团队和个人回信，指出“为实现高水平科技自立自强、建设教育强国科技强国作出新的贡献”。

　　千锤百炼，在高温环境中将钢锭压塑成型，为制造大国重器提供助力；深入调研，搜集工业设计系统使用需求，研发集成、高效、精准的工业设计平台；向海图强，加速相关领域科技攻关，把论文写在蓝色国土上；逐梦蓝天，自主研发飞行计划系统，实现航空领域关键核心技术的国产替代……在总书记回信精神鼓舞下，各行业、各领域的科技工作者，矢志攻关、奋勇向前，取得了一个个重要成就，推动我国科技强国建设稳步向前。

　　日前，本报记者回访2024年收到总书记回信的4名科技工作者代表，听他们讲述自己立足岗位、奋力创新的新故事新进展，感受创新中国的勃勃生机。

助力民航业高质量发展

王洪建

　　“坚持改革创新，增强核心竞争力，筑牢安全底线”

　　——习近平总书记给厦航全体员工回信

　　创新是厦航的底色，也是厦航人不懈的追求。依靠自主创新，我们助力中国民航用上了国产飞行计划系统，作为科技攻关团队的一员，我深感自豪。

　　每一趟航班的路线、高度、燃油载量等，都需要通过飞行计划确定。作为航空公司必备的关键信息“大脑”，飞行计划系统与航班安全、运行效率、经营效益紧密相关。

　　长期以来，我国航空公司大多依赖国外的飞行计划系统，不但要支付大量使用费，还不太贴合实际使用需求。

　　早在多年前，厦航现任董事长赵东就提出，“一定要研制出国产飞行计划系统。”锚定创新目标，我们组建专门技术团队，针对多项关键核心技术合力攻坚，实现了导航数据、核心算法、软件代码、基础平台的国产替代，填补了我国在计算机飞行计划系统领域的空白。

　　为了支持越来越多的洲际航线需要，我们又攻克了全球导航数据与洲际飞行计划算法两大难题，在第一代飞行计划系统基础上推出了天枢飞行计划系统（以下简称“天枢系统”）。相比国外系统，天枢系统能将飞行计划制作时间由1—3分钟降至10—15秒，并能为航班规划最优航路、最优备降场、最佳巡航高度层等，在导航数据精度上达到国际一流水平。

　　如今，天枢系统已累计制作超过350万份飞行计划，保障超过65万个航班，每年帮助厦航节约燃油2600吨，减少碳排放约8200吨，此外还推广到4家航空公司使用，实现了安全、经济、绿色效益的多赢。

　　不只是天枢系统，这些年，厦航坚持以改革创新为动力，研制出航班运行控制系统、飞机健康监控与预测维修系统等一系列成果，把关键核心技术牢牢掌握在自己手中。展望未来，我们仍要扭住自主创新这个“牛鼻子”，运用人工智能等新技术加快发展新质生产力，不断提升安全保障、企业管理、营销服务水平，为旅客提供更加美好便捷的出行体验，助力民航业高质量发展和交通强国建设。

　　（作者为厦门航空有限公司总信息师，本报记者邱超奕整理）

　　《 人民日报 》（ 2024年12月25日 08 版）