从已经铺设好的,苏河步道西端的外环吴淞江桥走到苏州河出口的外白渡桥,能见到多少座桥呢?在42公里的苏河步道内,到2021年底,可以见到35座各色各样的桥,包括在建的一座桥。其中,外环吴淞江桥与真光路桥之间有3座桥,中环立交桥与周家桥之间有6座桥,内环高架路桥与外白渡桥之间有26座桥。众多的桥把上海城区南北两个部分紧密地连接起来,是人流和物流不可忽缺的通道。
从吴淞江桥向苏州河下游方向走去,直到长寿路桥,河道急转弯甚多,号称"苏河十八湾"。在这些弯弯曲曲的河道上共计有20座大小、形状、结构浑然不同的桥。除了吴淞江桥外,其余桥都与普陀区搭界,因而,"苏河十八湾"及其桥就自然成了普陀区的对外名片,景观亮点。

图01

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图04

图05

图06
外环高速"吴淞江桥"(图01)和"祁连山南路桥"(图02)虽然都不十分起眼,但是,她们所处位置都有讲头。前者处于已经铺就的苏河步道的最西端,后者处于"苏河十八湾"最西端的"祁连湾"。(图03、04)邻近"吴淞江桥"有一座新的临空音乐公园,融入多种乐器的设计元素,颇有特色。(图05、06)

图07

图08

图09
在苏州河"中环立交桥"旁有老的"真北路桥",后又添了"北横主线桥",她们之间纵横交叉,层层叠叠,使人眼花缭乱,构成了苏河上最复杂的路桥系统。(图07-09)

图10

图11

图12
在"古北路桥"(图10)边,有着苏州河沿岸设计最奇特的苏州河景观步廊。该廊看上去就像一条穿越林间的龙,魔塔就在龙头的位置。这座"后现代主义建筑",有很多别称如"外星基地"、"未来之塔"、"魔都之塔"等等。(图11、12)也有人说这是最丑的设计。

图13
"华政桥"(图13)是苏州河上唯一一座属于单位内部的桥,她连接着华东政法大学在苏州河两边的两个校区。桥虽小巧,却别有风格,连同大学校园内的老建筑,成为了苏州河边人们的游览热点。

图14
"武宁路桥"是一座"中西合璧",最具个性化、观赏性的景观桥。4座高达27米的桥头堡顶部用铜浇注,表面贴金的母亲与孩子的雕塑体现了武宁路桥像伟大母亲一样,哺育并守护着苏州河两岸的百姓。(图14)
"昌化路桥"旁,衬托着一幢外形奇特的高大建筑物-天安千树。她将建筑、文化、历史、自然融为一体,被戏称为魔都的"巴比伦古代花园",不过也一直饱受争议。
"长寿路桥"处于普陀区"苏河十八湾"东端的"长寿湾",也可以看作是"苏河十八湾"的第一湾。1953年竣工的"长寿路桥"系解放后苏州河上建造的第一座桥。为了拓宽需要,后来新建的复桥设置在老桥两边,形成三桥并列的独特景观 。现在又连接上了北横通道,看上去非常壮观。
如果扩大视野,从外环吴淞江桥往上游看,到嘉定的苏州河口,跨越苏州河的还有10多座在建或已通车的桥,其中有公路桥、高架路桥、铁路桥、轨道交通桥,甚至村路桥。苏州河上的桥合计约有近50 座。随着社会经济的发展,桥的数量还会有所增加。
图/文 汤章城